自転車 KASHIMAX aero レール幅43mm問題
加島サドル製作所さんで生産される、純日本製のサドルKASHIMAX aero 約一週間乗ってみて。selle sanmarcoのconcor と似た形状ですので、私にはフィットして乗りやすく、お尻も痛くなりません。サドルカバーの天然皮革もと...
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自転車 KASHIMAX aeroに交換
selle_sanmarcoのconcorを付けていたAFFINITY CYCLES LO PROのサドルをKASHIMAX aeroにしてみました。そこそこ値段のするサドルでも、裏側がステープル留めになっているものもありますが、KSHIM...
自転車 KASHIMAX aero 購入
KASHIMAXは、大阪にある加島サドル製作所のブランドです。加島サドル製作所のFIVE_GOLDは,、競輪に使用されるNJS認定付きのサドルとして有名です。そんな加島サドル製作所では、自分の気に入ったデザインのサドルをオンラインストアで注...
時計、雑貨 ピストバイクのデザイン上バッグは付けない
これは、私のこだわりです。せっかく綺麗なフレームの自転車に、便利を追求するバッグは付けられません。そうですねぇ、たとえば、カワサキのゼファーのようなネイキッドバイクなのに、リアにヘルメットが入るほどのケースを付けているのを見ると「あ〜残念」...
自転車 ピストバイクのパーツはシルバーで統一AFFINITY CYCLES LO PRO
自転車のパーツ、最近はブラックで統一されていることが多いように感じています。SHIMANOのDURA-ACEやULTEGRAは黒っぽい色で、シルバーの選択肢がないです。ところが、ピストバイクはシルバーで統一したかったのです。クラシカルなシル...
自転車 Vittoria Randonneur 700×28C
自転車通勤に使用した感想。いいです。歩道の段差が気にならない。もっと早く28Cのタイヤにするべきだった。ロードバイク用のタイヤは10数年前は23Cがスタンダードでした。最近では25Cと、少し幅が広いタイヤを使用することが多いらしいです。エア...
自転車 ステムキャップのサイズ
AFFINITY CYCLES LO PROのハンドルポストは1インチという細いサイズです。最近では、1-1/8インチのオーバーサイズが主流です。現在使っているNITTOのステムも1-1/8インチのオーバーサイズです。そこで、ステムに付属の...
自転車 ピストバイクの組み立ては続く
前回の記事の続きです。ハンドル周りを組み立てていきます。ステムはNITTOのクロモリステムを選びました。フレームがクロモリですからね。このフレームのヘッドサイズは1インチなので、1 1/8インチのステムでは、緩くて取り付けられません。このス...
自転車 ピストバイク組み立てパシュートフレームの美しさ
早速、ピストバイクを組み立てて、乗れるようにします。フレームは、届いたばかりのAFFINITY CYCLES LO PROというパシュートタイプのクロモリ鋼フレームです。組み立てて順に紹介していきます。まずは、ホイールを取り付けます。ホイー...
自転車 パーツは揃ったAFFINITY CYCLES LO PRO次は組立
ピストバイクのパーツが揃った、というか、間に合わせたって感じのところに、フレームが到着しました。AFFINITY CYCLES LO PROです。BLUE_LUGさんでヘッドセット、ボトムブラケットを組み付けていただき、コラムカットもしてい...
